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한화에어로스페이스가 한국항공우주연구원(항우연)과 함께 2032년 발사 예정인 달 착륙선의 추진시스템을 국내 기술로 개발한다. 착륙용 엔진·자세제어 추력기 제작부터 추진시스템 전체 조립·시험까지 맡는다.
한화에어로스페이스는 24일 항우연과 1033억원 규모의 '달 착륙선 추진시스템 구성품 개발 및 조립·시험' 계약을 체결했다고 29일 밝혔다.
정부 달 탐사 계획의 일환으로 추진되는 사업이다. 추진시스템 설계는 항우연이, 구성품 제작과 조립·시험은 한화에어로스페이스가 각각 담당한다.
달 착륙선의 연착륙을 위해서는 고도의 추력 조절 기술과 추진제의 안정적 취급·관리 기술이 필수다. 모노메틸하이드라진·사산화질소(MMH/NTO) 기반 '이원추진시스템' 개발 기술과 인프라를 보유한 국내 기업은 한화에어로스페이스가 유일하다.
한화에어로스페이스는 1994년 다목적실용위성 아리랑1호를 시작으로 32년간 차세대중형위성, 정지궤도공공복합통신위성 천리안 3호, 달 궤도선 '다누리' 등 우주비행체 추진시스템을 개발해왔다.
달 착륙선 추진시스템 개발에 성공하면 중대형 달 탐사선, 화성 궤도선· 탐사선 등 향후 국가 우주탐사 사업에도 기술과 인프라를 활용할 수 있다.
한화에어로스페이스 관계자는 "산연협력을 바탕으로 대한민국의 독자 우주개발 역량 확보에 기여하고, 우주산업 생태계 활성화를 위해 정부 우주사업에 적극 참여할 것"이라고 밝혔다.
https://m.dongascience.com/news.php?idx=75734
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| 순위 | 팀 | 경기 | 승 | 무 | 패 | 승점 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 리버풀
|
19 | 12 | 6 | 1 | 42 |
| 2 | 아스널
|
18 | 12 | 4 | 2 | 40 |
| 3 | 애스턴 빌라
|
19 | 12 | 3 | 4 | 39 |
| 4 | 토트넘
|
18 | 11 | 3 | 4 | 36 |
| 5 | 맨시티
|
17 | 10 | 4 | 3 | 34 |
| 6 | 맨유
|
19 | 10 | 1 | 8 | 31 |
| 7 | 웨스트햄
|
18 | 9 | 3 | 6 | 30 |
| 8 | 뉴캐슬
|
19 | 9 | 2 | 8 | 29 |
| 9 | 브라이튼
|
18 | 7 | 6 | 5 | 27 |
| 10 | 본머스
|
18 | 7 | 4 | 7 | 25 |
| 11 | 첼시
|
18 | 6 | 4 | 8 | 22 |
| 12 | 울버햄튼
|
18 | 6 | 4 | 8 | 22 |
| 13 | 풀럼
|
19 | 6 | 3 | 10 | 21 |
| 14 | 브렌트포드
|
17 | 5 | 4 | 8 | 19 |
| 15 | 크리스탈 팰리스
|
18 | 4 | 6 | 8 | 18 |
| 16 | 노팅엄 포레스트
|
19 | 4 | 5 | 10 | 17 |
| 17 | 에버턴
|
18 | 8 | 2 | 8 | 16 |
| 18 | 루턴
|
18 | 4 | 3 | 11 | 15 |
| 19 | 번리
|
19 | 3 | 2 | 14 | 11 |
| 20 | 셰필드
|
19 | 2 | 3 | 14 | 9 |